필리핀 기차 노선도를 한눈에 파악하고 싶으신가요? 이글에서는 필리핀의 주요 철도노선과 역, 운행 정보는 물론, 향후 개발 예정 노선까지 총망라하여 상세히 안내해 드립니다. 마닐라 도심을 중심으로 운영 중인 경전철 시스템부터 지방 도시와 연결되는 장거리 철도까지 폭넓은 정보를 제공합니다. 특히 여행자뿐 아니라 필리핀에 거주 중인 분들, 교통 인트라에 관심 있는 분들께도 유용한 내용을 포함하고 있어 필리핀의 철도 시스템을 종합적으로 이해하는데 큰 도움이 될 것입니다.
필리핀 철도 개요
필리핀의 철도는 주로 루손(Luzon) 섬에 집중되어 있으며, 이 중 대다수는 수도권인 메트로 마닐라(Metro Manila)를 중심으로 운행되고 있습니다. 철도 운영은 크게 세 기관으로 나뉘며, 각각의 기관이 담당하는 역할과 관할 노선도 명확히 구분되어 있습니다.
우선 필리핀 국철(PNR: Philippine National Railways)은 필리핀에서 가장 오래된 철도 운영 기관으로, 마닐라를 중심으로 남부 지방까지 이어지는 장거리 노선을 운행하고 있습니다. 현재는 메트로 커뮤터 라인(Metro Commuter Line)을 중심으로 운행되며, 향후 남북 간 철도(NSCR)와 연계되어 대규모 확장이 예정되어 있습니다.
두 번째로 마닐라 경전철청(LRTA: Light Rail Transit Authority)는 LRT 1호선과 LRT 2호선을 운영하며, 마닐라 도심 내 주요 상업지역과 거주지역을 연결하는 경전철 서비스입니다. LRT는 출퇴근 시간대에 특히 많은 승객들이 이용하는 교통수단으로, 효율적
인 도심 이동에 핵심적인 역할을 하고 있습니다.
마지막으로 마닐라 메트로 레일 트랜짓 시스템(MRT)은 현재 MRT 3호선을 중심으로 운영되고 있으며, 에피파니오 데 로스 산토스 애비뉴(EDSA)를 따라 주요 비즈니스지구를 연결합니다. 또한 MRT 7호선이 공사 중으로, 향후 북부 지역까지 연결될 예정 입니
다. 이러한 철도 시스템은 필리핀 정부의 교통 인프라 개선 정책과 맞물려 점차 확대되고 있으며, 특히 대중교통 체계의 핵심 축으로 자리 잡고 있습니다.
필리핀 국철(PNR) 노선도
필리핀 국철(PNR)은 루손섬 남북을 연결하는 철도망을 운영하고 있으며, 현재 운행 중인 노선과 향후 계획 중인 장거리 노선으로 구성되어 있습니다. 현재 가장 활발히 운행 중인 노선은 마닐라 시내의 투투반역(Tutuban Station)에서 칼람바역(Calamba Station)까지 이어지는 PNR 메트로 커뮤터 라인입니다. 이 노선은 마닐라 시내의 주요 지역을 통과하며, 수도권 남부인 라구나주(Laguna)의 칼람바까지 약 56km를 연결합니다. 주요 정차역에는 에스파냐역(España), 파코역(Paco), 블루멘트리트역(Blumentritt), 아라네타 아베뉴(Araneta Avenue) 등이 포함되어 있으며, 하루 평균 수만 명이 이용하는 주요 노선입니다.
또한, 과거 운영되었던 PNR 남부 롱홀 노선(South Long Haul Line)의 복원 및 확장이 추진되고 있습니다. 이 노선은 마닐라에서부터 비콜(Bicol) 지역의 레가스피(Legazpi) 및 다라가(Daraga)까지 이어지는 약 650km의 장거리 철도입니다. 2025년부터 단계적으로 재개통이 예정되어 있으며, 여객 및 화물 수송 모두를 고려한 복합 철도망으로 개발되고 있습니다. PNR은 디젤 기관차 기반이지만, 향후 NSCR과 통합되면 전기 열차로 업그레이드되어 더 쾌적하고 빠른 서비스를 제공할 수 있을 것으로 예상됩니다.
마닐라 도시 철도 시스템
마닐라의 도시 철도는 경전철(LRT)과 고가 철도(MRT)로 구성되어 있으며, 현재 총 세 개의주요 노선이 운영 중입니다. 이 시스템은 도심 내 통근을 보다 빠르고 효율적으로 만들어주는 핵심 대중교통수단입니다.
LRT (Light Rail Transit) 1호선
LRT 1호선은 바클라란(Baclaran)에서 페르난도 포 주니어 역(Fernando Poe Jr.)까지 운행되며, 마닐라 남부에서 북부를 잇는 축선입니다. 주요 정차역으로는 에드사(EDSA), 길 푸얏(Gil Puyat), 센트럴 터미널(Central Terminal)등이 있으며, 총 20.7km의 구간에 걸쳐 20개 이상의 정거장이 존재합니다.
- LRT-1 노선: 바클라란(Baclaran) ~ 루스판(LRT-1 Roosevelt)
- 총연장: 약 20.7km
- 역 수: 20개 역
- 특징: 마닐라 시 중심에서 북부 지역까지 연결되는 주요 노선으로, 관광지인 인트라무로스(Intramuros)나 리잘 공원(Rizal Park) 인근을 지나갑니다.
LRT 2호선
LRT 2호선은 레크토(Recto)에서 안티폴로(Antipolo)를 연결하는 노선으로, 도심 동서 방향을 가로지릅니다. 이 노선은 산토란(Santolan), 쿠반(Cubao)등 주요 거주지와 교육기관 밀집지역을 통과하며, 전체 길이는 약 17.6km입니다. 최근 연장 개통으로 안티폴로까지 확장되어 동부 지역 주민들의 접근성이 향상되었습니다.
- LRT-2 노선: 레크토(RECTO) ~ 안티폴로(Antipolo)
- 총연장: 약 17.6km
- 역 수: 13개 역
- 특징: 동서 방향으로 뻗어 있어, 메트로 마닐라 동쪽 외곽 지역에서 시내 중심지로의 접근을 도와줍니다.
MRT (Metro Rail Transit) 3호선
MRT 3호선은 노스 애비뉴(North Avenue)에서 타프트 애비뉴(Taft Avenue)까지 이어지며, 메트로 마닐라의 주요 비즈니스 거리인 EDSA를 따라 건설된 고가 철도입니다. 이 노선은 아얄라역(Ayala), 쇼 블러바드(Shaw Blvd), 오르티가스(Ortigas) 등 대형 쇼핑몰과 업무지구를 통과하여 하루 수십만 명의 승객이 이용합니다. 총연장은 약 16.9km이며, LRT와의 환승도 가능합니다.
- MRT-3 노선: 노스 애비뉴(North Avenue) ~ 타프트 애비뉴(Taft Avenue)
- 총연장: 약 16.9km
- 역 수: 13개 역
- 특징: 마닐라의 주요 비즈니스 지구를 관통하는 선로로, 마카티(Makati), 오르티가스(Ortigas), 큐손 시티(Quezon City) 등을 연결합니다.
주요 철도 노선별 상세 정보
PNR (Philippine National Railways) 메트로 커뮤터 라인
* 운행 구간: 투투반 ↔ 칼람바
* 정차역 수: 30개 이상
* 소요 시간: 평균 약 2시간
* 이용 요금: ₱15 ~ ₱60
* 특징: 전 구간 디젤 열차 운행, 일부 노선 주말 감편 운영
LRT 1호선
* 운행 구간: 바클라란 ↔ 페르난도 포 주니어
* 정차역 *: 20개 이상
* 소요 시간: 약 40분
* 운행 간격: 평균 5~10분
* 이용 요금: ₱15 ~ ₱30
* 특징: Beep 카드 사용 가능, 출퇴근 시간 혼잡 심함
LRT 2호선
* 운행 구간: 레크토 ↔ 안티폴로
* 정차역 수: 13개
* 소요 시간: 약 35분
* 운행 간격: 평균 10분
* 이용 요금: ₱15 ~ ₱25
* 특징: 교육기관 및 공공기관 근접 역 다수
MRT 3호선
* 운행 구간: 노스 애비뉴 ↔ 타프트 애비뉴
* 정차역 수: 13개
* 소요 시간: 약 35분
* 이용 요금: ₱15 ~ ₱30
* 특징: 주요 쇼핑몰과 비즈니스 구역 통과, 열차 혼잡도 높음
도시철도 이용 방법
티켓 구매
- 싱글 저니 티켓(SJT): 한 번 이용할 수 있는 일회용 티켓으로 대부분의 역 매표기에서 구매 가능합니다.
- 비프 카드(Beep Card): 교통카드로 MRT, LRT, 일부 버스에서도 사용 가능하며, 충전식입니다.
- 편의점, 철도역, 쇼핑몰 내 부스에서 구매 및 충전 가능
- 외국인도 쉽게 구매할 수 있으며 보증금은 ₱30~₱50 정도입니다.
요금
- LRT/MRT: ₱13~₱30 (구간에 따라 다름)
- PNR: ₱15~₱60
- 주의사항: 러시아워(출퇴근 시간대)에는 매우 혼잡하므로 여행객이라면 피하는 것이 좋습니다.
각 노선별 특징 및 관광 팁
LRT-1 관광 포인트
Central Terminal: 인트라무로스, 마닐라 대성당, 리잘 공원
Gil Puyat: 버스터미널과 연결되어 지방 이동 시 유용
MRT-3 관광 포인트
Ayala 역: 마카티 중심부, 그린벨트 쇼핑몰
Shaw Blvd. 역: 오르티가스 중심, 메가몰(SM Megamall)
LRT-2 관광 포인트
Recto 역: 쇼핑 지역 디비소리아(Divisoria)와 가까움
Katipunan 역: 아테네오 대학 인근
여행자를 위한 팁
- 비프카드 준비: 여러 번 이동할 계획이라면 비프카드를 미리 구입하는 것이 편리하고 줄 서는 시간을 절약할 수 있습니다.
- 출퇴근 시간 피하기: 아침 79시, 저녁 57시는 혼잡 피크. 이 시간을 피하면 보다 쾌적하게 이동할 수 있습니다.
- 짐은 가볍게: 승차 시 보안 검색이 있으며, 큰 캐리어나 짐가방은 승차에 제한이 있을 수 있습니다.
- 소매치기 주의: 혼잡한 열차 안에서는 개인 소지품을 항상 몸 가까이에 두세요.
향후 철도 개발 계획
필리핀 정부는 대규모 철도 개발 프로젝트를 통해 전국 철도망 확장을 적극 추진 중이며, 주요 프로젝트는 다음과 같습니다.
북남 커뮤터 철도(NSCR)
NSCR은 클락 국제공항(Clark International Airport)에서 칼람바까지 약 147km를 연결하는 고속철도 프로젝트로, 총 35개 이상의 정거장이 계획되어 있습니다. 일본 정부의 ODA 자금을 활용해 건설 중이며, 완공 시 수도권의 혼잡 완화 및 공항 접근성이 크게 향상될 예정입니다.
마닐라 지하철(Metro Manila Subway)
필리핀 최초의 지하철 프로젝트로, 총연장 약 36km에 15개 정거장이 계획되어 있습니다.
발린타왁(Valenzuela)에서 필리핀공항 터미널 3(Ninoy Aquino Terminal 3)까지 연결되며, 2025년 부분 개통이 예정되어 있습니다. 완공 시 마닐라 도심의 핵심 교통수단이 될 것입니다.
MRT 7호선
현재 건설 중인 MRT 7호선은 노스 애비뉴에서 불라칸 주의 산호세 델 몬테(San Jose del Monte)까지 연결되며, 총 22.8km 거리의 고가 철도입니다. 이 노선은 중북부 지역의 급증하는 인구 수요를 해소하고 대중교통 접근성을 높일 것으로 기대됩니다.
철도 이용 시 유의사항
* 운행 시간: 대부분의 노선은 오전 5시부터 오후 10시까지 운영됩니다. 일부 노선은 주말 및 공휴일 시간표가 다를 수 있으니 사전 확인이 필요합니다.
* 티켓 구매: 역 내 자동판매기 또는 창구에서 구매 가능하며, Beep 카드(선불 교통카드)를 이용하면 환승과 할인 혜택이 제공됩니다.
* 혼잡 시간대 피하기: 출퇴근 시간(오전 7시~~9시, 오후 5시~~7시)은 매우 혼잡하므로 이 시간대를 피하는 것이 좋습니다.
* 보안 검사: 모든 역 입구에서 가방 검사 및 금속 탐지기를 통한 보안 검사가 진행됩니다.
* 소지품 주의: 소매치기 예방을 위해 가방은 앞으로 메고, 귀중품은 보이지 않게 보관하는 것이 안전합니다.
* 엘리베이터 및 에스컬레이터: 일부 역에는 엘리베이터 및 에스컬레이터가 없을 수 있으니, 장애인이나 유아 동반자는 미리 확인이 필요합니다.
결론 및 요약
필리핀 철도 시스템은 현재 발전 단계에 있으며, 마닐라를 중심으로 한 도시 철도는 점점 더 체계화되고 있습니다. 특히 NSCR과 마닐라 지하철 같은 대규모 프로젝트가 완공되면 수도권 및 인근 지역의 이동 편의성이 비약적으로 향상될 것입니다.
여행자나 장기 체류자 모두 철도 시스템을 잘 이해하고 활용한다면 보다 경제적이고 효율적인 이동이 가능해집니다.
정확한 노선 정보, 요금제, 이용 팁 등을 숙지하고 필리핀에서 철도 여행을 즐겨보세요.
필리핀을 방문할 예정이라면, MRT, LRT 노선도를 미리 파악하고 비프카드 준비만 해두세요.
효율적인 이동이 가능해지고 여행의 만족도도 훨씬 높아질 것입니다.
